液壓輪邊製動器（qì）主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機（jī）及港口裝卸機（jī）械工作狀態下的防風製動和非工作狀態下的輔助防風製動;輪邊製（zhì）動器一般（bān）隻用於被動車輪上，並進行直（zhí）接製動，可有效防止被製動的車輪在風力作用下產生滾動（dòng）移位。

　　其（qí）優勢在於使用（yòng）的碟簧液壓缸性能優良，嚴（yán）格按（àn）照GB/T15622-1995設計、生產、製（zhì）造;采用常閉式設計，液壓站驅動施力於蝶形彈簧而釋放（fàng），安全可靠;結構（gòu）緊湊，造型美觀;設置限位開關，進行聯鎖保護;無石棉摩擦片性能（néng）穩定，安裝結構形式新穎獨特，更換方便;製動塊動（dòng）作采用連杆結構，確保（bǎo）製動器鬆閘（zhá）時摩擦片平麵各處與車輪端麵間隙均等。消除以（yǐ）往鬆閘狀態摩（mó）擦片附貼製動輪（lún）現象;防腐型設計，全部緊固件和銷（xiāo）軸為不鏽鋼製（zhì）造。

　　同時，其中優良輪邊製動器的動力（lì）元件的作用是將原動機的機械能轉換成（chéng）液體（tǐ）的壓力能（néng），指液（yè）壓係統中的液壓油泵，它（tā）向整個液壓（yā）係統提供動力。液壓（yā）油泵的結構形式一般有（yǒu）齒輪泵、葉片泵和柱塞泵（bèng）。