液壓製動器是車輛中的重要部（bù）件，每（měi）當製動器存在問題需要立即（jí）進行（háng）處理，當更換製動摩擦片或（huò）重新加工了製動鼓，或者拆卸製動（dòng）底板等情況後（hòu），需（xū）要重新對摩擦片與製動鼓之間的間隙進行調整，其（qí）步驟如下:

　　1)取下製動（dòng）鼓上的檢查孔蓋，鬆開（kāi）製動蹄支承銷的固定螺母和（hé）凸輪（lún）軸支架緊固螺栓的螺母。

　　2)轉動蹄支承銷，兩個銷端的標（biāo）記朝內相對。

　　3)通過反複擰動製動蹄支承銷（xiāo）和調臂的螺杆軸，使製（zhì）動摩擦片和製動鼓完全貼合，在調整好的這個位（wèi）置（zhì）上，緩緩地擰緊支架的緊固螺母（mǔ）和自動蹄（tí）支承銷的鎖緊螺母（mǔ），以保持製動（dòng）蹄文承銷的位置不變(可（kě）在氣壓符合規定的情況下，踩住製動（dòng）踏（tà）板把上麵己調好的螺栓、螺母全部緊固好（hǎo）)。

　　4)將蝸杆軸擰（nǐng）鬆1/2-2/3圈,製動鼓應能自由轉（zhuǎn）動，又不與製動摩擦片或其它（tā）零件擦碰。製動摩擦片與自動鼓之（zhī）間的間隙位:在製動蹄支承銷端為0.25-0.40mm，凸輪端為0.40-0.55mm，同（tóng）一（yī）端兩蹄間隙差應不大於0.1 mm。

　　5)調整完畢，製動氣室通入壓縮空氣，推杆行程應為25-40mm，後輪自動調整臂小（xiǎo）蝸杆軸（zhóu），每動一響推杆行程變（biàn）化5mm，前輪為（wéi）4mm。

　　6)由於摩擦片磨損而使推杆行程超過40mm時（shí），可進行局部（bù）調整(此時，不要擰（nǐng）動支垂銷，一以免破壞原來的良（liáng）好接觸狀態（tài）)。其方法是:麵向調整臂蝸杆頭，前輪的兩處順時針方向擰螺杆為緊(間隙減小)，反時針為鬆(間（jiān）隙增大)，後輪的（de）兩處，反時針方向擰為緊，順（shùn）時針為（wéi）鬆（sōng）。注（zhù）意，千萬不要用擰（nǐng）動製動氣室推杆接又（yòu）來改變推杆一比度（dù）的方法（fǎ）進行“調整”。

　　通（tōng）過上訴6個步驟的調節，能夠使我們車輛上的製動器性能達到標準，才能夠保障我們在行駛中的（de）安全。